El transporte y la gestión de equipos se habían identificado como un área con una oportunidad significativa para reducir los costos de perforación y terminación al incrementar la utilización de embarcaciones de abastecimiento de 60% a 80% y gestionar los equipos y el tiempo del equipo de servicio. Esta oportunidad se reconocío tan ampliamente que Logística, Cadena de Suministro y Operaciones lanzaron iniciativas análogas dispares para obtener el beneficio potencial.